Une deuxième liste de gauche à Vienne

Publié le par Mourad


Comme prévu, une quatrième liste pour les municipales vient de voir le jour à Vienne.Cette liste qui était attendue depuis quelques jours déjà est composée de représentants des verts, de la LCR, et du "mouvement associatif". Hervé LEGRAIN, représentant des verts à Vienne sera tête de liste, en deuxième position, on retrouvera Catherine FAIVRE D'ARCIER représentante de la LCR d'Olivier BESANCENOT à Vienne ainsi qu'un candidat représentant le mouvement associatif Viennois,Eric BERGER.
Reprenant les grands thèmes défendus à la fois par les Verts et la LCR à l'échelon national, les candidats affirment vouloir "concrétiser leurs engagements dans un projet politique, écologique et solidaire au service des Viennois."
L'une de leurs mesures qui mérite une attention particulière concerne" La gratuité des transports publics à Vienne." S'adressant à ceux qui prétendent que cette mesure n'est pas envisageable compte tenu des couts, les membres de la liste répliquent par des arguments très convaincants.Ils affirment tout simplement ou plutôt, ils éclairent les non-connaisseurs que les budgets des transports publics étant subventionnés à 80%, la mesure ne couterait pas aussi chère surtout que cela permettrai de désengorger le centre ville et de lutter ainsi contre la pollution.Sachant qu'une ville comme Gap a déjà opté pour cette solution comme le précisent les responsables de cette liste, il me semble que cette mesure n'est pas dénuée de sens, bien au contraire.
 
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M
mourad
11/02/2008 15:43
Personnellement moi qui travaille au centre ville et qui n'arrête pas de jaser en ce qui concerne le plan de stationnement parce que je fais partie de ceux qui pensent que c'est trop cher même quand on a un abonnement,je trouve la mesure phare de la liste LCR-VERT très inintéressante.Je suis prêt à laisser ma voiture au garage et utiliser le bus.
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O
Olivier Rey
11/02/2008 09:57
La gratuite des transports publics n'est en effet pas une mesure aussi onéreuse qu'on le pense. Je ne pense pas en revanche qu'elle permette de résoudre les problèmes de déplacement à Vienne. C'est une idée-slogan plus qu'une réforme conséquente. <br /> <br /> Ceux qui utilisent leur voiture actuellement ne vont pas se tourner vers les bus car ils deviennent gratuits : quand on connait le budget voiture (achat, entretien, carburant, parking...) ce n'est pas un ticket à moins d'un euro qui est dissuasif ! <br /> <br /> Inversement, ceux qui ont des moyens très modestes n'ont déjà d'autre recours que le bus. <br /> <br /> Pour rendre le bus attractif, mieux vaut jouer sur les fréquences et le temps de trajet. <br /> Pour le rendre moins cher, mieux vaut jouer sur les aides à la personne (abonnements voire gratuité selon les revenus).
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